la exportación de automóviles de pasajeros, vehículos de turismo y cuatrimotos entre ambos países, que estarán exentos de aranceles desde el 19 de marzo de 2025 hasta el 18 de marzo de 2026.
La Secretaría de Economía informó que México podrá exportar vehículos a Argentina por un valor tope de 773 millones 125 mil dólares. De igual forma, los fabricantes argentinos tendrán la autorización para enviar automóviles y cuatrimotos al mercado mexicano por el mismo monto.
Este acuerdo forma parte de las negociaciones bilaterales plasmadas en el Octavo Protocolo Adicional al Apéndice I, referente al Comercio en el Sector Automotor entre Argentina y México, contenido dentro del Acuerdo de Complementación Económica número 55, firmado el 18 de marzo de 2025.
Como parte de los acuerdos está el que se darán de "forma recíproca y temporal" por un período de un año con arancel cero a las cuotas de importación anuales para productos automotores.
Los vehículos que se pueden exportar bajo estas condiciones están incluidos en el capítulo 87, entre los que están motociclos de tres ruedas, automóviles de turismo y demás vehículos concebidos principalmente para el transporte de personas.
Por una parte, se dijo, en el Diario Oficial de la Federación del 30 de mayo pasado, que se tiene la "finalidad de reconocer e incentivar las inversiones de las empresas fabricantes de vehículos en México, el valor de su producción y exportaciones a Argentina; así como para asegurar la más adecuada distribución de los cupos para exportar vehículos a dicho país…".
México y Argentina acordaron un libre comercio en las exportaciones de autos el 19 de marzo de 2019, según un protocolo ligado al Acuerdo de Complementación Económica (ACE) 55 firmado en 2015. Dicho acuerdo estableció un esquema de cupos crecientes con la expectativa de regresar al libre comercio en marzo de 2019.
Sin embargo, en 2019 Argentina se negó a regresar al libre comercio y acordó con México continuar con un sistema basado en cupos durante tres años más, con incrementos anuales en los límites de importación, por ejemplo, se iba a subir 10% en el primer año y 5% más en los dos siguientes.
De acuerdo con Comtrade, las exportaciones de autos, bajo el capítulo 87, ascendió en el 2021 a 107 millones 773 mil dólares.