Si ese ritmo se mantiene durante el resto del año, las ventas en la Unión Europea llegarían a casi 13 millones para finales del ejercicio. Sólo en marzo, la cifra de nuevas matriculaciones se disparo más de un 10 %, la mayor subida desde 2010, cuando los denominados “incentivos en efectivo por chatarra” sirvieron para apuntalar artificialmente el mercado .
Un crecimiento del 10%, es un dato que alienta la esperanza no sólo en la recuperación del mercado del automóvil, sino también como indicador adelantado de la evolución de las economía de la Unión Europea.
Mientras en Europa se aprecia una recuperación sólida, especialmente en los coches de gama pequeña y mediana, al otro lado del Atlántico, el sector sigue apostando por los amantes del lujo y la velocidad.
El Salón del automóvil en Nueva York sigue acaparando las miradas de los más caprichosos.
Volkswagen y BMW aprovechan sus últimas apuestas para posicionarse en Estados Unidos.
BMW lo hace reconciliando lo imposible, un coche deportivo de lujo que apenas gasta.