Ciudad de México, México, 5 de marzo de 2026 ::: La diputada del PT, Jannette Guerrero, exhortó a la SEMOVI
y a la RTP a analizar la ampliación de rutas y unidades en la Alcaldía Cuajimalpa. La propuesta tiene como fin garantizar el derecho constitucional a la movilidad de los habitantes de la zona.
“Solicito a la Secretaría de Movilidad y a la Red de Transporte de Pasajeros realizar estudios técnicos de demanda y viabilidad para considerar la creación de una ruta de transporte público que conecte, de manera directa, a la comunidad de El Contadero con los corredores actuales de Chapultepec y Balderas”, expresó Guerrero Maya.
Expuso, la problemática a la que se enfrentan diariamente quienes viven, estudian y trabajan en dicha alcaldía.
También para que ambas dependencias incrementen el número de las unidades de RTP que pasan por el centro de Cuajimalpa; mejorar la frecuencia de paso, y mejorar las condiciones de traslado en dos rutas específicas.
“Ello con el propósito de reducir la saturación; disminuir tiempos de espera, y garantizar un servicio de transporte público digno, seguro y cómodo para las personas usuarias”.
La legisladora explico que en Cuajimalpa se padece la falta de un transporte rápido, seguro y accesible. Ello, añadió, provoca que miles de personas que necesitan trasladarse a otros puntos de la Ciudad de México ocupen de dos y hasta tres horas para llegar a sus destinos.
“El derecho a la movilidad no puede ser sólo un ideal. Debemos garantizar que sea traducido en justicia social; en realmente disminuir desigualdades, para que las personas puedan ejercer de forma plena otros derechos, y mejorar así su calidad de vida”, puntualizó
Señaló que a pesar de los esfuerzos por consolidar una red de transporte público inclusiva y equitativa, persisten desigualdades en la cobertura territorial en la capital del país.
Lo anterior, debido a la extensión de su territorio y las características geográficas particulares de algunas alcaldías, lo que dificulta la operación eficiente de rutas y la conexión con otros medios de transporte.
“Estas diferencias evidencian que, aun con los avances logrados, existen zonas donde el derecho a la movilidad no se ejerce en condiciones de igualdad, respecto a otras áreas de la Ciudad de México”, insistió.