Aquí, en este espacio lo hemos afirmado hasta el cansancio: el transporte público concesionado y público de la Ciudad de México es obsoleto, anticuado, lento y bastante peligroso. Y para muestra basta solamente un botón.
Va el acto delincuencial: De acuerdo a notas periodísticas “dos hombres, 28 y 23 años de edad aproximadamente, fueron lesionados al dispararles con una arma de fuego dentro de un microbús que circulaba por calles de la colonia Agrícola Pantitlán, delegación Iztacalco”, esto es puro salvajismo urbano.
Aunado a la calamidad de los microbuses, ahora se denuncia otro peligro para los millones de usuarios del transporte público concesionado: los llamados bici y mototaxis que de acuerdo a los expertos son inseguros y peligrosos, y que circulan, principal y notoriamente, en la periferia de la gran ciudad.
El profesor Javier Hernández, titular de la Academia de Transporte Urbano de la Unidad Profesional Interdisciplinaria de Ingeniería y Ciencias Sociales y Administrativas (Upiicsa) del Instituto Politécnico Nacional, indicó que esta modalidad de transporte no representa un servicio seguro.
Los usuarios de este tipo de transporte, dijo el experto, están muy expuestos y no tiene ningún tipo de protección, porque los choferes utilizar, cada vez más, vialidades primarias, lo que pone en mayor riesgo a los usuarios.
Asimismo, destacó que el servicio de bicicletas está pasando al uso de indiscriminado de motonetas, situación que hace todavía más peligrosa esta modalidad de transporte, porque se incrementa en un promedio considerable la velocidad.
El experto aseveró: En pocas palabras este transporte surge a raíz de una deficiencia en el sistema de movilidad de la ciudad. En la delegación Tláhuac, además de utilizan “carritos de golf” para proporcionar el servicio.
Sucedidos Capitalinos
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